Mrs. Seven è il primo esemplare della mini serie Southern Wind 100, il primo nella versione RS - Raised Saloon: un’imbarcazione dalla linea più sportiva e dal look più aggressivo, nata dalle matite del team progettuale composto da Farr Yacht Design e Nauta Yacht, nei ruoli rispettivamente di architetto navale il primo e responsabile del general concept, interior design e dell’exterior styling il secondo.

La caratteristica che la rende più grintosa rispetto alla versione Deck Saloon dello stesso progetto è la presenza di una tuga bassa e filante e della poppa aperta, il tutto senza sacrificare i volumi e la vivibilità interna.
Innovativo anche il sistema costruttivo, infatti Mrs Seven è stata laminata su stampo femmina avvalendosi del metodo dell’infusione e con l’utilizzo di materiali compositi (carbonio, kevlar e rsina epossidica).


L’albero e il boma Park Avenue sono in carbonio high-modulus realizzati da Nordic Mast.

La distribuzione degli interni ripresenta la classica configurazione SWS con area equipaggio a poppa (due cabine doppie con relativi servizi), cucina con tavolo a penisola a due livelli, uno di lavoro e uno da pranzo. La zona carteggio è separata. La cabina armatoriale, preceduta dallo studio, è situata a proravia dell’albero ed è corredata di divano, vanity desk e ampio bagno con doccia.
Gli ospiti hanno a disposizione tre cabine, due gemelle a letti separati prima del salone e quella VIP con letto matrimoniale, più verso prua rispetto agli alloggi per l’equipaggio.
A centro barca è collocato il salone, ampio e luminoso: a dritta vi è un accogliente angolo conversazione, mentre a sinistra si trova un’ampia zona pranzo. Rispetto alla versione DS il salone è stato leggermente abbassato: in questo modo la larghezza è aumentata e il dislivello con il salone/studio inferiore è diminuito, offrendo la sensazione di trovarsi in un unico e più grande ambiente.
Lo styling degli interni è in sintonia con il look più sportivo della barca: le paratie sono bianche - gli sfondati delle cabine sono in tessuto, le paratie della cucina sono laccate - e risulta particolarmente elegante il contrasto con il legno dei mobili, disegnati con fughe orizzontali.
La sala macchine è collocata sotto il salone con una più favorevole posizione centrale dei pesi e la conservazione dello stesso spazio a bordo destinato alle cabine rispetto alla versione Deck Saloon. Recentemente questo progetto è stato selezionato fra i finalisti del prestigioso Boat International World Superyacht Award.

Caratteristiche tecniche
Cantiere: Southern Wind Shipyard
Lunghezza fuori tutto: 30,20 m
Lunghezza al galleggiamento: 26,20 m
Larghezza massima: 6,70 m
Pescaggio: 3,95 m
Dislocamento: 59.200 kg
Zavorra: 22.900 kg
Serbatoio carburante: 4.000 l
Serbatoio acqua: 2.000 l
Superficie velica: 424 mq