Scafo e sovrastruttura in sandwich di vetroresina per questo nuovo yacht del cantiere PerMARE che si caratterizza per un’ottima tenuta di mare garantita anche dalla scelta progettuale di installare serbatoi longitudinali in carena che contribuiscono anche alla sicurezza creando un doppio fondo ermetico che protegge da eventuali urti dell’opera viva.
La coperta, giocata sul contrasto cromatico del bianco della vetroresina e del legno dei piani di calpestio, ha un disegno classico con il fly che alle spalle della consolle di guida si apre in un tavolo da pranzo, una zona prendisole e una comoda vasca idromassaggio vista mare. Le finestrature laterali ne accentuano le linee filanti creando due lunghe pennellate di luce.
Pozzetto di poppa tradizionalmente un’ideale prolungamento degli interni dove prevalgono gli ambienti ampi e luminosi, a cominciare dalla dinette seguita dalla zona pranzo sino ad arrivare alla plancia di prua con due sedute imbottite e un divano per gli ospiti. La consolle si caratterizza per linee molto pulite , strumentazioni incassate e vetri oscurari per garantire il comfort anche nelle giornate più soleggiate.
Il ponte sottocoperta è interamente dedicato alla zona notte con due cabine a tutta larghezza e due a murata. La scelta, almeno per l’esemplare visto al salone, è di colori chiari (come i piani di calpestio in legno, le pareti in radica e i cielini imbottiti), a esaltare la dimensione degli spazi liberi con inserti scuri, ad esempio per le porte, i bagni e le zone di murata che racchiudono gli oblò.

Caratteristiche tecniche
Cantiere:PerMARE
Lunghezza FT: 28.00 metri
Lunghezza scafo: 23.96 metri
Larghezza: 6.30 metri
Immersione: 2.00 metri
Dislocamento (a mezzo carico): 68 t
Motorizzazione: 2XCAT c32 ACERT
Potenza: 2x1825 hp
Riduttori: 2xZF 3050 V
Velocità massima: 32 nodi
Velocità di crociera: 28 nodi
Serbatoio carburante: 8000 litri

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