Midnight Sun II è il terzo esemplare degli ISA 120. Lo sforzo di ridurre tutte le forme a pure geometrie, svuotando ogni elemento da inutili orpelli di maniera, ha indirizzato costantemente verso la funzione dell’oggetto prima che al suo apparire. La cura delle proporzioni ha poi dato forma ad ambienti razionali e facilmente vivibili.
Nei volumi di quest’imbarcazione sono stati distribuiti cinque alloggi dotati di ogni confort e in assoluta privacy. Quattro nel sottocoperta e uno nel ponte principale.
Nel ponte di coperta la zona amatoriale, completamente isolata e composta da quattro ambienti: ingresso che apre su cabina full beam, da questa si accede con due scale laterali nel semilivello inferiore alla sala da bagno con mobile lavello lui e lei separati, da qui si accede al locale guardaroba o alla stanza sanitari. Sempre nel main deck si estende verso poppa il salone formale, concepito come un loft completamente aperto a ricevere tutta la luce e il panorama che entra naturalmente dalle grandi finestre, in cui trovano appropriati spazi una generosa area conversazione con un grande divano a L e tavoli da caffè e una seconda zona predisposta con due tavoli e otto poltroncine che posso servire per il gioco o per i pranzi, con la possibilità di creare all’occorrenza un grande tavolo capace di ospitare fino a dodici coperti.
Tutti questi ambienti sono ben collegati da corridoi e scale, ed è qui l’aspetto più interessante del lay-out di questa imbarcazione; dal ponte sottocoperta fino al sundeck gli ospiti e l’equipaggio hanno percorsi completamente separati, garantendo la massima privacy ai primi e la facilità di servizio agli altri.
Il designer degli interni Cristiano Gatto afferma “L’accademia di belle arti mi ha insegnato che la via del fare non può essere disgiunta o sottovalutata nelle fasi di ideazione e progettazione, e che solo con un’ottima realizzazione tecnica ad arte possono diventare riconoscibili e fruibili le qualità di un progetto.” Questo sforzo collettivo alla ricerca della buona esecuzione si respira come una qualità totale nel Midnight Sun.
Si è cercato di enfatizzare l’aspetto ludico nelle combinazioni o interferenze dei materiali collegati tra loro da forme comuni, con l’obiettivo di riuscire a rendere meno fredda e impersonale la fruizione degli ambienti da parte degli ospiti. Ambienti semplici e rilassanti con armonie cromatiche basate su un colore base tra l’avorio e il beige, dato dal rovere sbiancato con finitura a poro aperto e laccati opachi tra l’avorio e il bianco latte e impreziosito da ciniglie, lini e cotoni grezzi in tono su tono vengono intervallati da elementi in wengé tinto scuro, cuoi testa di moro e marmo nero che fanno da contrappunto quasi a enfatizzare anziché nascondere le intrusioni nei singoli ambienti degli elementi come montanti, cornici e mobili di servizio.

Caratteristiche Tecniche
Design d’interni: Cristiano Gatto Design
Immersione a pieno carico: 1,50 metri
Dislocamento a pieno carico: 169 tonnellate
Dislocamento a mezzo carico: 155 tonnellate
Serbatoi combustibile: 22.000 litri
Serbatoi acqua: 4.000 litri
Motorizzazione: 2x MTU 16V 2000 M91 (Laterali) 1x1471 KW - 2350 rpm
1x MTU 16V 2000 M91 (Centrale) 1x1471 KW - 2350 rpm
Idrogetto: Lateral Kamewa 71 SII
Booster Kamewa 56 BII
Velocità massima: 30 nodi
Velocità di crociera a mezzo carico: 24 nodi

Tutte le informazioni sugli altri megayacht ISA 120:
Happy Hour
Illusion
Firouzeh