Presentata in anteprima mondiale al Salone Internazionale dell’Automobile di Parigi (4-19 ottobre 2008), la nuova BMW Serie 7 desta dei desideri nuovi nel segmento delle ammiraglie di lusso, offrendo un’esperienza di guida senza pari, un comfort di viaggio eccellente e un design che combina l’eleganza sportiva, lo stile moderno e un’immagine naturale avvolta in uno stile affascinante.
Grazie a una modernissima tecnologia dei motori che ottimizza il consumo di carburante e alle misure di BMW EfficientDynamics, tutte le motorizzazioni offrono il migliore rapporto tra prestazioni di guida e consumo di carburante nella rispettiva categoria di appartenenza.

Questi risultati sono stati possibili attraverso BMW EfficientDynamics. Nessuna altra casa automobilistica può vantare una strategia di riduzione dei valori di consumo di carburante e delle emissioni con un grado di efficienza comparabile. Complessivamente, sono state vendute più di un milione di vetture equipaggiate di serie con le attuali misure di BMW EfficientDynamics e a fine anno 150 milioni di litri di benzina (e gasolio) saranno risparmiati rispetto al 2006, mentre l’ambiente risulterà sgravato da 370.000 tonnellate di CO2.

Il lancio della nuova BMW Serie 7 marca l’ingresso di BMW EfficientDynamics anche nel segmento delle ammiraglie di lusso. Grazie a una serie di interventi di BMW EfficientDynamics, come ad esempio il recupero dell’energia di frenata, il controllo dei gruppi secondari in dipendenza del fabbisogno effettivo, incluso il compressore del climatizzatore separabile, il light-weight design, l’aerodinamica attiva e i pneumatici a resistenza al rotolamento ridotta, anche la nuova BMW Serie 7 lascia dietro di sé le proprie concorrenti a livello di efficienza. La nuova BMW 730d, alimentata da un motore diesel sei cilindri in linea sviluppato completamente ex novo che eroga 180 kW/245 CV e consuma in media nel ciclo di prova UE 7,2 litri di carburante per 100 chilometri, si posiziona come la vettura più efficiente del segmento di appartenenza.

Al fine di assicurarsi questa posizione al vertice anche in futuro, BMW lavora intensivamente allo sviluppo in serie di propulsori ibridi che mettono a disposizione le tipiche caratteristiche prestazionali del marchio in combinazione con una netta riduzione del consumo di carburante, misurabile in tutte le situazioni di guida. BMW punta su un sofisticato sistema ibrido modulare che consentirà alla Casa di Monaco di offrire la soluzione ottimale per ogni singolo modello («Best of Hybrid»).

A Parigi sono stati anche presentati due esempi: la BMW Concept Serie 7 ActiveHybrid con un motore a benzina a otto cilindri e un elettromotore integrato nella scatola del cambio che funge da propulsore supplementare e la BMW Concept X6 ActiveHybrid nella quale un motore a otto cilindri e un elettromotore sono stati combinati attraverso un innovativo cambio attivo Two-Mode. La gamma 2009 di BMW offre ben 23 modelli che soddisfano la norma antiinquinamento Euro 5 ed hanno emissioni di CO2 inferiori a 140 grammi per chilometro.

Il modello 330d può essere richiesto, anche subito, con la tecnologia Blue Performance che soddisfa già da oggi la norma antiinquinamento Euro 6 la cui introduzione è prevista nel 2014.

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