Dalla passione per il mare nasce un nuovo concetto di barca configurabile secondo le diverse esigenze di ogni armatore.
Le imbarcazioni Bluegame rappresentano una nuova concezione di yacht che offre agli armatori la possibilità di realizzare pezzi sempre unici scegliendo tra molteplici configurazioni, in modo da ottenere la tipologia di barca più adatta alle proprie esigenze e al proprio modo di vivere il mare: un Open per chi ama l’ebbrezza della vita all’aperto, un versatile Tender con un terzo prendisole sul top, una versione Hard-Top in grado di offrire la comodità di un ulteriore ambiente chiuso sul ponte, Fisherman per gli amanti della pesca sportiva, Caddy in grado di adattarsi a ogni esigenza di vita a bordo o di trasporto.

Bluegame è un progetto unico al mondo definito “crossover” perché trasversale alle diverse tipologie di imbarcazioni a oggi esistenti. Il percorso che ha portato a questo risultato attinge direttamente da quello che nelle auto oggi è rappresentato dai SUV che, allo stesso tempo, possono essere una familiare, una jeep o un’auto da prestazioni, tagliando appunto trasversalmente quelli che una volta erano compartimenti stagni nella differenziazione delle varie tipologie di auto.

La customizzazione coniuga invece elementi che nel settore dell’auto sono stati espressi dalla Mini, dalla 500 e soprattutto dall’Harley Davidson per cui è possibile configurare il prodotto per avere un pezzo sempre unico e assolutamente riconoscibile.
Bluegame rappresenta quindi il punto di incontro tra le diverse esigenze e i desideri del mercato attuale, l’unica in grado di offrire un’imbarcazione Open con lo scafo di un Fisherman piuttosto che un’imbarcazione con Hard-Top chiuso ma con il walk-around. Bluegame è una barca di assoluta stabilità e dalle ottime qualità marine, destinata a un pubblico di alto livello, grande conoscitore del mare e che desidera una barca che offra la possibilità di essere gestita anche senza equipaggio.

Bluegame nasce da un’idea di Luca Santella (leggi l'intervista), architetto ma soprattutto velista olimpionico e profondo conoscitore del mare e della navigazione, che ha voluto affrontare la sfida di progettare una nuova tipologia di barca con l’aiuto di Carlo Bonomi, pluricampione di offshore. La filosofia progettuale che sta dietro a Bluegame coniuga alcuni aspetti fondamentali, quali la garanzia di sicurezza e di comfort con ampi spazi vivibili all’aperto, la massima personalizzazione del layout esterno e interno e l’utilizzo dei migliori processi costruttivi, come l’infusione, e dei migliori materiali, come il carbonio e l’acciaio.
Il risultato è un’imbarcazione walk-around comoda e sicura, raffinata in termini di design, pensata anche per traversate a medio-lungo raggio, ma soprattutto adatta a vivere un contatto diretto con il mare, per divertirsi davvero.
Il denominatore comune, praticamente l’unico elemento fisso del progetto Bluegame, è la forma dello scafo, la cui realizzazione è stata affidata a Louis Codega, grande esperto di carene da pesca oceaniche a elevate prestazioni. Il profilo di Bluegame 47 evidenzia infatti una costruzione ben equilibrata fortemente ispirata alle barche da lavoro e caratterizzata da un cavallino alto a prua e basso a poppa.
La carena ha una V profonda a prua, in resina piena, e una carena piatta a poppa in modo da permettere una navigazione stabile, asciutta e un’ottima tenuta di mare, con motori contenuti, anche in condizioni impegnative.
La coperta si distingue per gli ampi spazi dedicati alla vita all’aperto (con ben 24 metri quadri di teak) e per la grande agibilità da poppa a prua attraverso i due larghi camminamenti laterali, ben protetti da alte murate e assistiti da solidi mancorrenti in fibra di carbonio, fissati sia alla sovrastruttura sia sulle falchette. Questo layout permette facili e sicuri passaggi laterali anche durante la navigazione. L’ampia spiaggetta di poppa ben si presta alla preparazione delle più svariate attività acquatiche o all’imbarco delle prede, mentre la superficie prendisole centrale è incassata all’interno della sovrastruttura.
Nonostante la tipologia della coperta del Bluegame 47 lasci pensare ad un’imbarcazione tutta da vivere all’aperto, i volumi interni sono in grado di offrire una buona privacy a un equipaggio da due a otto persone, anche per lunghe permanenze a bordo. Sottocoperta gli interni sono freschi e luminosi, realizzati in legno di frassino, teak, stuoie e tessuti.
La consolle di guida centrale in carbonio e vetroresina, situata in posizione rialzata per consentire una visibilità a 360°, è protetta da un parabrezza rovesciato in cristallo temperato e acciaio ed è dotata di strumentazione touch screen. A bordo, gli impianti sono realizzati con dinamiche e materiali solitamente utilizzati su imbarcazioni di 70/80 piedi. Le prese d’aria della sala macchine inoltre sono posizionate all’interno del walk-around e non sullo scafo.
Ciascuno diverso. Bluegame 47, come tutti i modelli della flotta Bluegame (che presto comprenderà anche il 57 e un nuovo entry level) può essere configurato in oltre 2.500 versioni grazie anche alla possibilità di scegliere accessori come le tre tipologie di tettuccio/top . Il progetto di base viene infatti declinato in diverse versioni di coperta, di interni e di sovrastruttura che, miscelate tra di loro e con la possibilità di selezionare anche il colore di scafo, coperta, tuga e tubi, offrono molteplici possibilità di personalizzazione per l’armatore:
Open: versione day cruiser dedicata alle uscite giornaliere per divertirsi in mare.
T-Top: un accessorio, il tettuccio, che oltre ad alloggiare il radar, consente di allungare il periodo di utilizzo della versione open offrendo un riparo per il sole o, grazie all’utilizzo delle coperture, per la sera.
Tender: la versione tender offre il vantaggio di un terzo prendisole posizionato sulla parte superiore della copertura garantendo spazi all’aperto mai visti su un’imbarcazione di queste dimensioni.
Fisherman: versione sportiva con il piano di coperta ribassato, che può completarsi con il tuna tower sulla struttura tubolare in acciaio. Gli ampi gavoni di poppa vengono destinati ai materiali da pesca, mentre quelli sotto la spiaggetta sono trasformati in vasche per il vivo o il pescato.
Hard Top: versione disponibile con sovrastruttura chiusa in grado di offrire la comodità di un ulteriore ambiente riparato per gestire al meglio situazioni di freddo o di caldo estremo.
Caddy : grandi spazi liberi sulla coperta che possono essere interpretati in svariati modi: per alloggiare jet-ski e “giochi d’acqua” o per essere allestiti con comode sedute e chaise-longue.
Toy Caddy: versione Tender con coperta Caddy e giochi d’acqua per grandi barche.
Barca supporto per regata: scafo Fisherman e Hard-Top.
I primi esemplari di Bluegame sono stati costruiti a Cape Town, in Sud Africa, Paese all’avanguardia per le lavorazioni in fibra di carbonio. Oggi, la sede produttiva si trova in Italia a Carrara, dove si trova anche l’headquarter.
I Bluegame si trovano in da Portofino a S. Tropez, da Fort Lauderdale a Casa de Campo nella Repubblica Dominicana, a Palma de Mallorca.

Bluegame 47’
Lunghezza: 14,22 mt
Larghezza: 4,55 mt
Peso: 13,80 t
Motori: Cummins 670
Velocita massima: 36,5 nodi
Velocità di crociera: 32 nodi
Autonomia: 300 miglia

www.blue-game.com