L’armatore di Xanadu ha stabilito di elevare lo standard di eccellenza del charter di superyacht: ha richiesto al team di progettazione di mettere in pratica in completa libertà tutto ciò che avevano imparato in anni di attività di charter ai più alti livelli.
L’efficienza operativa è stata elevata al massimo permettendo così all’equipaggio di focalizzare esattamente ciò che conta: l’ospitalità, il servizio e il divertimento.
Ciò che caratterizza principalmente il design di Xanadu è la versatilità: ogni area dello yacht viene utilizzata per differenti funzioni a seconda dell’ora del giorno o dei desideri degli ospiti. Nel disegnare il layout della barca sono stati compiuti grandi sforzi per studiare il “fluire del traffico” a bordo e stabilire quindi esattamente dove collocare le zone di stivaggio e di conseguenza quelle di lavoro. L’idea è stata quella di facilitare il lavoro corale dei membri d’equipaggio lasciandoli liberi per gli impegni più divertenti. Con un numero massimo di sedici membri di equipaggio professionisti impegnati con dodici ospiti, il livello di servizio a bordo di Xanadu non ha paragoni nell’enfatizzare al massimo la socializzazione e il relax.
Il disegno degli interni di Xanadu si ispira ai grandi e famosi hotel della riviera italiana: ogni suite infatti ne prende il nome. La suite armatoriale è veramente molto ampia, illuminata da luce naturale che filtra attraverso finestre panoramiche. La scala a sbalzo centrale, un vero e proprio capolavoro dell’artigianalità italiana, rappresenta il vero cuore dello yacht. Una suite VIP a tutta larghezza è caratterizzata da una vista completa a dritta, mentre alla sua proravia sul ponte inferiore sono situate altre cabine per gli ospiti, ognuna dotata di letti gemelli o matrimoniale, a seconda della richiesta. Quattro delle cabine degli ospiti hanno l’opzione della trasformazione in doppia, o matrimoniale o singola, semplicemente modificando la disposizione dell’arredamento.
La cucina e la zona pranzo sono state disegnate per l’utilizzo sia in modo formale sia informale.
Un tocco di classe è anche dato dalla zona Spa e beauty.
Musica e televisione si possono godere attraverso un aggiornatissimo sistema Apple TV che permette agli ospiti di vedere i film nell’ampia biblioteca di bordo, come pure di usufruire del servizio iTunes per poter scaricare con facilità i più recenti film o spettacoli televisivi. Grazie al sistema basato su iTunes gli ospiti possono anche utilizzare il proprio laptop o l’iPod wireless connettendosi così con il network di bordo e utilizzarli in ogni punto dell’imbarcazione.
Gli ospiti a bordo di un superyacht trascorrono molto tempo della giornata sui ponti all’aperto: per questo motivo l’area prendisole è stata esasperata in modo da poter offrire il massimo comfort possibile mai creato su un’imbarcazione per il charter.
Naturalmente, poiché nessuno desidera “cuocersi” al sole, ci sono anche ampie zone riparate all’ombra: dopo un fresco pranzetto estivo sotto il tendone, l’ospite non dovrà nemmeno spostarsi molto per una siesta pomeridiana o, se lo preferisce, farsi coccolare con un massaggio Thai. È possibile trasformare quest’area in una zona discoteca vera e propria rimuovendo tutta la cuscineria: si potrà fare una festa vera e propria con tanto di luci e macchina del fumo. Se invece gli ospiti preferiscono qualcosa di più intimo, questa è l’area perfetta per una partita a Twister o per una tranquilla conversazione! I due cuscini prendisole davanti nascondono altrettanti tapis roulant per fare un po’ di esercizio all’aria aperta, proprio di fronte alla prua. I fanatici del fitness possono anche tenersi in allenamento nella palestra – con aria condizionata – attrezzata con cyclette e macchine per il fitness.
Se invece gli ospiti sono pigri, possono scegliere di immergersi nella Jacuzzi separata dalla zona bar adiacente da uno schermo trasparente che tramite un semplice tasto può trasformarsi in uno schermo televisivo visibile sia dal bar sia dalla vasca idromassaggio. Anche in questo caso si tratta di un’assoluta novità su uno yacht da charter. Chi è seduto al bar può tranquillamente chiacchierare con chi si trova nella Jacuzzi, guardando al tempo stesso la TV all’aperto.
Sul ponte superiore i due tavoli esterni possono essere messi in opera rialzandoli per la prima colazione o abbassandoli per l’ora del caffè. Il ponte principale di poppa può venir aperto per essere trasformato in un elegante area bar e sedie e tavoli rimossi per farlo diventare zona cocktail.
Non appena Xanadu getta l’ancora in una baia, un’altra serie di attività hanno inizio: prima di tutto un tender “limousine” appare dall’hangar di poppa. Si tratta di un tender Tesco custom di 7,60 metri, progettato per trasferire gli ospiti a terra in tutta comodità. L’apparizione seguente è l’Hoypod per scivolare senza fatica sull’acqua, raggiungere le spiaggette più nascoste o il baretto, sempre sulla spiaggia, per un drink con grande divertimento, e in massima sicurezza.
Il secondo tender di Xanadu è uno specialista degli sport acquatici, perfetto per i principianti come pure per gli esperti di sci nautico e wakebord. E parlando di traino, a bordo è disponibile una vasta scelta di oggetti disegnati per il divertimento come materassini, wakeboard e “divanetti” a tre posti per i bambini.
Ci sono anche vari scooter subacquei a batteria per placide spedizioni di snorkeling.
Per chi vuole fare un po’ di movimento, non mancano nemmeno due kayak Hobie che, con l’opzione della propulsione a pedali, permetteranno di ottenere anche una discreta velocità sul pelo dell’acqua.
Gli ulteriori tavoli da spiaggia modulari possono essere usati anche a bordo per mettere a tavola sul ponte sole, in particolari occasioni, fino a 24 persone.

Caratteristiche tecniche
Cantiere: Benetti
Design interni ed esterni: Andrew Winch Designs
Progettazione struttura navale: Benetti
Lunghezza f.t.: 59,40 metri
Lunghezza al galleggiamento: 51,76 metri
Baglio massimo: 10,40 metri
Pescaggio massimo: 3,60 metri
Materiale costruzione carena: acciaio
Materiale costruzione sovrastrutture: alluminio
Dislocamento a pieno carico: 927 tonnellate
Combustibile: 116.000 litri
Acqua dolce: 24.000 litri
Motorizzazione: 2 x Caterpillar 3512 B DITA
Velocità massima a mezzo carico: 17 nodi
Velocità di crociera: 15 nodi
Consumo a velocità di crociera: 190l/h

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