BAGLIETTO GITANA
UN "GIOIELLO" DA 53 METRI E 17 NODI DI VELOCITÀ
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Si chiama Gitana ed è l'ultimo nato dei Baglietto, marchio storico nella nautica da diporto e leader nella costruzione di mega-yacht all’insegna del lusso.
Gitana è un motor-yacht dislocante di 53 metri con una stazza di 620 tonnellate. Le linee esterne raccontano, anche solo al primo sguardo, l'inconfondibile stile Baglietto: armonico disegno di linee, forme e luci, che il bianco in cui si fondono esalta. Ma Gitana è anche design, tecnologia e prestazioni.
Grazie a un particolare design della linea di scafo, progettato dal gruppo interno al cantiere di La Spezia, Gitana supera abbondantemente i 17 nodi, una velocità eccezionale per una barca di queste dimensioni, con un’autonomia di ben 4.500 miglia.
Performance e personalizzazione sono da sempre i valori che fanno di Baglietto un simbolo dell’eccellenza del made in Italy nei mari del mondo. E Gitana, per dimensioni e bellezza rappresenta la sintesi di tutti i valori sui quali l'azienda da oltre un secolo fonda il suo successo.
Gitana è dotato di tutti i più moderni sistemi di controllo, stabilizzazione (compresa stabilizzazione all’ancora), monitoraggio e sicurezza, sfoggiando, nell’imponente e iper-tecnologica sala macchine, il suo principale punto di forza. In quest’ultima si trovano, in un ambiente separato rispetto alla control-room – dove sono alloggiati tutti i sistemi di controllo – i due motori principali Caterpillar 3516B, che, come detto, garantiscono alla barca la velocità massima di 17 nodi. Le casse carburante da 90.000 litri consentono un’autonomia transatlantica di ben 4.500 miglia alla velocità di 12 nodi.
All'interno Gitana è finemente arredato con linee classiche realizzate con materiali pregiati e forgiati dall’artigianalità del cantiere, e da un raffinato design, attento alla cura del dettaglio, dello stile e del lusso.
Il salone principale, diviso in area pranzo per dodici persone e in zona relax-living, è caratterizzato da ampie vetrate, che assicurano una grande luminosità interna. La cabina armatoriale è ricavata all’estrema prua del ponte di coperta, nella parte wide body dello yacht, e offre una zona usufruibile come studio, due spogliatoi e due bagni, uno con box doccia e l’altro con vasca idromassaggio.
Sul main deck si trovano una cucina professionale e l’accesso alla zona equipaggio, che può ospitare fino a dieci persone in cabine doppie tutte dotate di bagno. Nel ponte superiore è stato realizzato un ampio salone panoramico con una zona di raccordo alla plancia da cui si snodano una pantry, la palestra e la cabina del comandante. La plancia, attrezzata con la tecnologia più avanzata, prevede anche una stanza separata per gli apparati di radiocomunicazione.
Il lower deck è dedicato agli ospiti, con quattro cabine progettate per massimizzare tutti gli spazi disponibili. A poppa e a prua si trovano le due spaziose “Vip”, mentre lateralmente si trovano due cabine a letti gemelli. I tre ponti principali sono collegati internamente mediante un’imponente scala, uno degli elementi che caratterizzano il lay-out e il design interno dell’imbarcazione. L’area esterna del ponte superiore ospita un tavolo e i servizi per dodici persone. Da qui si accede al ponte sole, ampio, aperto e dotato di una zona poppiera con prendisole fissi. Questi ultimi incorniciano una grande vasca idromassaggio e una zona prodiera con servizi bar e lift solleva-vivande collegato con la pantry e la cucina.
I ponti poi regalano il privilegio delle viste più belle del mondo, con il piacere di ammirare e sentirsi ammirati, a nord come a sud dell'emisfero. Un privilegio che Gitana si può concedere grazie a un'autonomia che gli consentirebbe la circumnavigazione dell'intero globo... senza neppure una sosta!
Gitana è un motor-yacht dislocante di 53 metri con una stazza di 620 tonnellate. Le linee esterne raccontano, anche solo al primo sguardo, l'inconfondibile stile Baglietto: armonico disegno di linee, forme e luci, che il bianco in cui si fondono esalta. Ma Gitana è anche design, tecnologia e prestazioni.
Grazie a un particolare design della linea di scafo, progettato dal gruppo interno al cantiere di La Spezia, Gitana supera abbondantemente i 17 nodi, una velocità eccezionale per una barca di queste dimensioni, con un’autonomia di ben 4.500 miglia.
Performance e personalizzazione sono da sempre i valori che fanno di Baglietto un simbolo dell’eccellenza del made in Italy nei mari del mondo. E Gitana, per dimensioni e bellezza rappresenta la sintesi di tutti i valori sui quali l'azienda da oltre un secolo fonda il suo successo.
Gitana è dotato di tutti i più moderni sistemi di controllo, stabilizzazione (compresa stabilizzazione all’ancora), monitoraggio e sicurezza, sfoggiando, nell’imponente e iper-tecnologica sala macchine, il suo principale punto di forza. In quest’ultima si trovano, in un ambiente separato rispetto alla control-room – dove sono alloggiati tutti i sistemi di controllo – i due motori principali Caterpillar 3516B, che, come detto, garantiscono alla barca la velocità massima di 17 nodi. Le casse carburante da 90.000 litri consentono un’autonomia transatlantica di ben 4.500 miglia alla velocità di 12 nodi.
All'interno Gitana è finemente arredato con linee classiche realizzate con materiali pregiati e forgiati dall’artigianalità del cantiere, e da un raffinato design, attento alla cura del dettaglio, dello stile e del lusso. Il salone principale, diviso in area pranzo per dodici persone e in zona relax-living, è caratterizzato da ampie vetrate, che assicurano una grande luminosità interna. La cabina armatoriale è ricavata all’estrema prua del ponte di coperta, nella parte wide body dello yacht, e offre una zona usufruibile come studio, due spogliatoi e due bagni, uno con box doccia e l’altro con vasca idromassaggio.
Sul main deck si trovano una cucina professionale e l’accesso alla zona equipaggio, che può ospitare fino a dieci persone in cabine doppie tutte dotate di bagno. Nel ponte superiore è stato realizzato un ampio salone panoramico con una zona di raccordo alla plancia da cui si snodano una pantry, la palestra e la cabina del comandante. La plancia, attrezzata con la tecnologia più avanzata, prevede anche una stanza separata per gli apparati di radiocomunicazione.
Il lower deck è dedicato agli ospiti, con quattro cabine progettate per massimizzare tutti gli spazi disponibili. A poppa e a prua si trovano le due spaziose “Vip”, mentre lateralmente si trovano due cabine a letti gemelli. I tre ponti principali sono collegati internamente mediante un’imponente scala, uno degli elementi che caratterizzano il lay-out e il design interno dell’imbarcazione. L’area esterna del ponte superiore ospita un tavolo e i servizi per dodici persone. Da qui si accede al ponte sole, ampio, aperto e dotato di una zona poppiera con prendisole fissi. Questi ultimi incorniciano una grande vasca idromassaggio e una zona prodiera con servizi bar e lift solleva-vivande collegato con la pantry e la cucina. I ponti poi regalano il privilegio delle viste più belle del mondo, con il piacere di ammirare e sentirsi ammirati, a nord come a sud dell'emisfero. Un privilegio che Gitana si può concedere grazie a un'autonomia che gli consentirebbe la circumnavigazione dell'intero globo... senza neppure una sosta!
Caratteristiche tecniche
Cantiere: Baglietto
Design: Francesco Paskowski
Lunghezza FT: 52,96 metri
Larghezza: 10,20 metri
Immersione a pieno carico sotto la chiglia: 3,10 metri
Dislocamento: 700 tonnellate
Motore: 2x Caterpillar 3516B DITA SWAC
Velocità massima a mezzo carico: 17 nodi
Velocità di crociera a mezzo carico: 15,5 nod
Autonomia a 12 nodi: 4.500 miglia
Serbatoio carburante: 95.000 litri
Serbatoio acqua: 25.000 litri
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